De kinderen op bezoek. - Reisverslag uit Las Palmas de Gran Canaria, Spanje van Cynthia hest - WaarBenJij.nu De kinderen op bezoek. - Reisverslag uit Las Palmas de Gran Canaria, Spanje van Cynthia hest - WaarBenJij.nu

De kinderen op bezoek.

Blijf op de hoogte en volg Cynthia

04 Februari 2014 | Spanje, Las Palmas de Gran Canaria

Januari 2014

Nieuw jaar, nieuw begin, of gewoon door gaan op het pad dat ik ben ingeslagen?

Ik heb een stap gezet en daar heb ik geen spijt van dus ga zo lekker verder op deze manier met mijn leven. Met het enige verschil dat ik niet meer in 1 jaar alle eilanden 3 keer ga bezoeken en bezeilen. Dat was zeer zeker de moeite waard en ook op de manier hoe ik het gedaan heb. Eerst vaak als opstapper en daarna nog een paar keer met de Liberty met en zonder opstappers.
Nu besluit ik het eerste deel van het jaar Las Palmas als thuis haven te gaan zien en de eilanden er om heen te bezeilen als ik daar opstappers voor heb en daarna waarschijnlijk van eiland te veranderen en de eilanden daarom heen als uitstapje te gebruiken. Dat betekend wat meer rust in het lijf.

Het jaar begint met mijn boot op de kant te zetten in Las Palmas. Na twee jaar moet er weer eens nieuwe antifouling onder. Ook moet de lager van mijn schroefas vervangen worden en wie weet kom ik nog wel meer dingen tegen. Cor heeft beloofd me te helpen en arriveert dus met de benodigde spullen, en zo kan ik dus na twee dagen weer te water.
Helaas ontdekken we zeker 80 kleine blaasjes van beginnende osmose. Dat kun je vergelijken als een soort roest, voor een polyester schip. Daar moet je wel meteen wat aan doen voor het hele schip onder zit en dan heb je een groter probleem.
Alle blaasjes worden weg geschuurd en moeten drogen. In Nederland zou dat weken duren maar hier gaat het veel sneller. En omdat ik na 2 dagen weer te water moet, besluiten we dat het voor nu wel kan.
Na een dag drogen stoppen we ze weer dicht met epoxyplamuur en als dat weer droog is schuren we de boel weer glad om er antifouling over heen te schilderen.
Over twee jaar maar eens kijken of het voldoende is geweest. Maar dan zijn we er op voorbereid. Tot laat in de avond zijn we met al het werk bezig. Gelukkig is het terrein goed verlicht en de temperatuur goed om lekker aan de slag te blijven.

Dan gaat de Liberty weer te water, altijd weer een goed gevoel en een karwij achter de rug waar ik al een tijdje tegen aan zat te hikken.

De dagen daarna mijn nieuwe grootzeil er op, nu wel de goede maat. Ook mijn voorzeil is hersteld van de schade die het heeft opgelopen. Fout van de zeilmaker Sailselect.nl uit Uitdam in Nederland.
Een zeil van 1,5 jaar oud mag niet op de naden al helemaal kapot zijn geschuurd. Vlg Sailselect, oorzaak zon, maar dat is onzin. Ik doe na elke zeiltocht mijn huik over de fok dus optimale bescherming en dan mag een zeil niet zo snel kapot zijn. Ik heb nu ook weer de klacht bij ze neergelegd dat het zeil echt niet te trimmen is, dat heb ik ook al een jaar geleden gemeld. En door twee zeilmakers nu bevestigd dat het niet goed gemaakt is. Niet voor mijn schip in ieder geval.
Ook mijn rolsysteem werkt al een tijdje niet soepel en Cor ontdekt dat mijn voorstag er niet recht doorgaat dus blijft hij regelmatig aan het rolsysteem hangen. Hij vind daar natuurlijk een oplossing voor.

Toen de kinderen arriveerde waren de grote klussen gedaan en hopelijk blijft het hier even bij.
Rob was de eerste die arriveerde op zondag 19 januari. Het waait hard en na een lunch in een café wandelen we naar de westkust van Las Palmas. We hebben moeite om recht te lopen en moeten regelmatig op zij springen om de overslaande golven over de kade muur te ontwijken.
Na een wijntje in een beschut cafeetje gaan we een hapje eten in 1 van de vele restaurantjes die Las Palmas rijk is. Het is heerlijk om weer bij te kletsen over alle dingen die ons bezig houden.
We spreken elkaar veel per telefoon of whatsapp maar dit is toch anders.

Omdat hij hier twee weken is lijkt het hem leuk om zijn duikbrevet, Padi open water, te halen. Dus we regelen een duikschool en zo kan hij dinsdag beginnen met zijn eerste duikles in het zwembad. De maandag wordt besteed aan de theorie via een dvd en.

Dinsdag komen Susan en haar vriendje Ben aan. Volgens de weerberichten gaat het de komende week heel hard waaien dus van zeilen zal er niet veel komen.
Daarom besluiten we woensdag maar meteen eerst te gaan zeilen want vanaf woensdag avond zal het niet meer gaan lukken. Het is Ben zijn eerste zeilervaring .
Hij begint vol goede moed achter het stuur. Helaas na een paar uurtjes moet hij toch toegeven dat hij dreigt zee ziek te worden. Maar hij houd de boel binnen en het wordt een mooie zeiltocht.

Mijn Spaanse buurman biedt spontaan zijn auto ter beschikking , om te gebruiken als we het eiland willen verkennen. Het is een hele grote luxe auto en daar maken we dan ook gebruik van. We gaan een keer door de bergen rijden na eerst een wandeling rond de kater te hebben gedaan.

Helaas is het weer niet al te best in Las Palmas, veel regen, wolken en wind, iets wat ik een heel jaar niet eerder heb mee gemaakt . Nu gaan we dus maar een paar keer met de auto naar het zuiden. Waar dus altijd de zon schijnt. Het is een heerlijke wetenschap dat de zon er altijd is op nog geen 40 km van Las Palmas vandaan. Ook van golfsurfen komt het niet want zelfs daarvoor zijn de golven te groot en heftig vind de verhuurder.

Zondag 26 januari gaan Ben en Susan weer naar huis en haal ik Maartje( vriendin van Rob) van het vliegveld die nu een weekje komt.
Vandaag is de Marathon van Las Palmas en het is een drukte van jewelste.

Ook is er een loop van 10 en 21 km. We ( Susan, Ben, Rob en ik)besluiten spontaan er volgend jaar ook bij te zijn. Ik ga er zeker voor trainen, een mooi doel vind ik. Het is een stralende zonnige dag. Rob heeft zijn eerste dag duiken in het open water.
Helaas zijn de dagen er na ook een wisseling van regen en zon en veel wind.
Weer gaan we met de auto naar het zuiden voor de zon en de andere dagen is Rob druk om zijn Padi te halen.
De laatste dag is de wind wat minder en maken we er een zeildag van. Wel is er een gereefd grootzeil nodig en een regenjas maar dat mag de pret niet drukken.
Het is een heerlijke sportieve zeildag. We komen toch met een kleurtje in ons gezicht weer de haven binnen.

Zondag 2 februari gaat het grut weer naar huis
Het waren gezellige weken en ze hebben me beloofd zo gauw het werk het toelaat ze weer op de steiger zullen staan.
Het is toch wel heerlijk een moeder te hebben die op haar boot woont in het ( meestal ) zonnige zuiden en die de zelfde passie deelt, het zeilen dus. En zoals nu blijkt, als het van zeilen niet komt er genoeg andere dingen zijn om je hier te vermaken.

Er is echter niet zoveel tijd om op adem te komen want vandaag, dinsdag ,staat Mariska al weer op het vliegveld. Dus gisteren en vandaag heb ik het druk met lakens wassen, opruimen en boodschappen doen.

  • 04 Februari 2014 - 18:25

    Jos Buskens:

    Weer een leuk verhaal Cyn over het wel en wee van een varende moeder, ze boffen toch maar die kids van jou. Je hebt twee jaar geleden veel opgegeven en achtergelaten maar ik weet zeker dat je daar geen spijt van hebt, alhoewel...een stevige winter van -10graden met een zonnetje erbij, zal je toch wel eens missen. Misschien tref je het in maart als je weer naar Hollanda komt.
    In april hoop ik een weekje bij je logeren, iets waar ik heel erg naar uitkijk. Even proeven aan jouw leven in de Canaries.
    Hou je roer recht, je oog op de horizon en een knik in de schoot! Groetjes Jos

  • 04 Februari 2014 - 20:36

    Cor:

    Wat fijn voor je Cynthia dat je zo'n goede hulp hebt gehad bij de reparaties en het in de antifouling zetten van je boot. Daar bof je toch maar mee, anders had je dat allemaal zelf moeten doen en dat lijkt me ook niet makkelijk.
    Groetjes Cor.

  • 21 Februari 2014 - 16:09

    Alice Van Hest:

    lieve Cynthia,
    heeeeee wat heerlijk om jouw reisverslagen weer te lezen. Ik vind het zo super dat jij dit doet en dat jouw kinderen daar dan ook lekker van kunnen genieten. Toch missen we je wel in Nederland. Odylle en Astrid zag ik op Jets crematie. Ik ben er nog helemaal van ondersteboven. heb het ook erg druk met de afwikkeling: kpn en Vodafone en canal plus en zo willen niet van het abonnement af en dan moet je maar schrijven en schrijven. Daarnaast de accountant want de afwikkeling van Lex was ook nog niet helemaal klaar. Jet haar hondje is nu hier en dat vind ik zo fijn: het beestje houdt me goed bezig.
    Komt Marléne nog? Ze is bijna jarig! Misschien ben je wel in Nederland voor haar verjaardag!
    Heeeee, ik heb verder wel heel speciaal nieuws: Robin en Ingrid gaan met mij naar Australie naar Riet en Colin. We gaan 22 juni weg en blijven tot 8 juli. Ik vind het super leuk want het zijn zo'n mooie kordate dames! We gaan veel lachen en oude herinneringen ophalen. Riet in Australie kon het niet geloven en zat te huilen van emotie achter de computer.
    Lieve Cynthia, wanneer oh wanneer zie ik je weer eens?
    Kuskus Alice (en ook van Henk hoor!)

  • 25 Februari 2014 - 14:48

    Marc Van Der Voort:

    Lieve Cynthia,
    Nooit geweten dat je in de voetsporen van je vader deze onderneming bent aangegaan. Zat je verhaal te lezen in het clubblad van WV Neptunus. Ben nu bezig om lid te worden van de vereniging, heb 10 jaar in de jachthaven in Kerkdriel gelegen met een Randmeer, had geen tijd meer over voor nog meer verenigings-leven, daar is nu wat meer rust in gekomen. Heb inmiddels een andere boot gekocht en vond het ook tijd voor een andere thuishaven. Volgens mijn informatie moet het een goede en gezellige vereniging zijn waar je graag lid van wil zijn. Zeezeilen is en blijft fantastisch, ben nu 3 keer met een aantal hockeymaten naar St. Maarten geweest om de Heinikenregatta te zeilen, in 2012 zijn we 2 geworden in de bareboat klasse. Dit jaar gaan we niet omdat ik volgende week met carnaval 50 word, thuis vonden ze het dan gezelliger als ik hier zou zijn. Ook een leuk feestje toch !! Begrijp ik nou goed dat je voor vast op de boot woont en ook niet meer terugkeert ? Groeten & kusjes van een Oeteldonker. Behouden vaart.

Reageer op dit reisverslag

Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley

Verslag uit: Spanje, Las Palmas de Gran Canaria

Happy on the Canarisch

Happy on the Canarisch
Wat kan een mens toch vastzitten in oude gewoontes. Zelfs ik, hoewel ik vind dat ik best wat uitdagingen aanga, zit ik vast aan mijn titel van deze website “op weg naar het zuiden” maar zoals je misschien is opgevallen hij is veranderd. Een inmiddels goede vriend maakte mij daar attent op. Hij zei: Cynt je bent daar al bijna een jaar en nog zet je boven je verslagen ”op weg naar het zuiden” wordt het niet eens tijd dat te veranderen. En vandaag tijdens mij hervatte hardloop training( sorry Joke, het hardlopen is er de laatste tijd een beetje bij in geschoten;-) ) bedacht ik deze nieuwe titel.
Misschien vraag je je dan af waarom Engels? Nu dat is voor mij logisch. Engels is zo’n beetje mijn voertaal aan het woorden. Ik zou wel willen dat dat Spaans is maar zoals jullie eerder hebben kunnen lezen is het geen haalbare zaak voor mij en dan erbij een Spaanse titel kan zeker de helft van mijn lezers dan weer niet vertalen.

Genoeg hierover ik was gebleven bij mijn laatste dag op La Palma.
Dinsdagavond 24 september ga ik na een leuke charter dag en afscheid nemen en 5 mijl verder op, aan een mooring liggen, scheelt woensdag weer een uur.
Maar daar krijg ik dus spijt van, wat om deze tijd van het jaar nooit is, is nu wel, westen wind, dus de golven op de kant. Dat heb ik geweten, geen oog heb ik dicht gedaan.
Mijn plan is de volgende dag om 6 uur te vertrekken, nu kan ik ook eerder gaan want ik ben toch wakker, maar het is echt pikkie donker en ik wil om de zuidpunt met een beetje licht zijn, om de golfslag en de wind daar te kunnen inschatten. Want dat kan ook ineens veranderen daar. Eindelijk kan ik dan de mooring lijn los gooien

Ik zie echt geen hand voor ogen met alle boord lichten aan en een hoofdlampje op vaar ik voorzichtig naar achteren om geen mooring lijn in mijn schroef te krijgen. Er staat al meteen wat wind ( dacht ik) dus zoek waar die vandaan komt en hijs de zeilen. Maar algauw blijkt dat wat erg positief te zijn maar naar een uurtje motorzeilen kan hij dan toch uit. Om half 8 ben ik bij de zuidpunt en het begint net wat schemerig te worden. Goed gepland Cynt. Er staat ca 15 knopen wind van achteren, het zeilt als een speer met de boom in het voorzeil.

Ca half 10 beginnen mijn ogen dicht te vallen, de zeilen staan goed en ik hoef weinig te doen. Ik bedenk dat het misschien een mooie oefening is om met de wekker in mijn hand me zelf te slapen te leggen op de buiten bank, zal ik toch moeten leren en geloven dat ik dat ook kan. Met het oog op eind van de week wanneer ik 100 mijl in een keer in mijn eentje moet afleggen.
En ja hoor aan het einde van de oefening om 11 uur heb ik weliswaar echt geslapen de laatste 20 minuten. En de keren daarvoor ook best kunnen rusten. En steeds als de wekker afging even om me heen gekeken, wat zeil bijgesteld en weer verder gaan slapen. Ik sta versteld van mezelf en krijg steeds meer vertrouwen dat ik misschien wel heel de tocht alleen kan doen.

Om 11 uur ga ik thee zetten met een plak peperkoek als ontbijt. De wind is ondertussen naar een minimum gegaan maar nog net genoeg met de stroom er bij om de motor nog even uit te laten. Maar om 12 uur ga ik echt niet meer vooruit dus de tor aan. En helaas tot bijna het einde. Nog ca 1,5 uur kunnen zeilen. En juist waar ik had verwacht een rustiger water te vinden achter Gomera ging het even flink waaien. Wel heb ik van echt heel dicht bij heel veel dolfijnen gezien. Ze zwemmen heerlijk mee aan de voor punt van de Liberty. De oceaan was op dat moment spiegelglad en heel helder blauw ik heb hele mooie foto’s en filmopnames kunnen maken, machtig.
De laatste uren is het nog hard sjorren aan die zeilen. Met iedere keer die wind wisseling moest het voor zeil ook steeds ingerold en uitgerold worden. Boom er in en eruit. Als de boom er in en er uit gaat heb ik geleerd hem eerst weer in te rollen en dan de boom er in, dan sta je niet zo te wiebelen op dat slingerende voordek met het inprikken van de spinaker boom.

Dus toch nog moe kom ik om 7 uur aan in de haven van San Sabastiaan , waar ik weer een warm ontvangst krijg van Liesbeth en Hans. De heerlijke zelfgemaakte vissoep staat al weer klaar en natuurlijk het luisterend oor.

De dag er op spoel ik de Liberty weer goed af. Was mijn bedden goed met de hand.
Altijd een heel karwij. Schrijf aan mijn verslag en praat lekker bij met Liesbeth. Zo’n dag is altijd zo om. S’ avond wordt ik weer uitgenodigd voor een heerlijke vegetarische maaltijd natuurlijk bij Hans en Liesbeth aan boord. Ga niet al te laat naar bed want de volgende ochtend loopt mijn wekker weer om half 7 af.

Zodat ik 27 september om 7 uur bij de bakker sta voor een vers broodje. Hans staat al weer klaar op de steiger om me los te gooien. Ook Liesbeth verschijnt in haar Pyjama om uit te zwaaien. Ik wacht nog even want ik wil een beetje schemer hebben bij het verlaten van deze haven in verband met de windversnelling net buiten de kom. Maar het valt mee. Met een heerlijk gangetje zeil ik dan naar Tenerife waar ik om half 2 aankom.

Ondertussen is het stevig gaan waaien en ook in de redelijk onbeschutte haven waait het 18 knopen. Er staat een haven meester te roepen welke box ik in moet varen maar ik roep dat ik eerst alles klaar moet maken, om onbeschadigd de box in te draaien denk ik bij mezelf. Ik geloof dat hij het niet echt begrijpt.
Maar ik neem daar toch gewoon de tijd voor. Er is weinig ruimte om mijn ding te doen dus steeds zet ik de motor weer in zijn achteruit/vooruit om de volgende stootwil op te hangen.
Het waait zo stevig dat het niet mee valt om niet verstrikt te raken tussen de voor anker gelegen boten. Als ik er voor klaar ben vaar ik dan toch naar de aangewezen box.
Nu lijkt het handig zo’n havenmeester op de kant maar die weten vaak niet wat ze moeten doen, zo raar. Het is een smalle insteek maar zonder moeite draai ik de Liberty op zijn plaats.
Stap op de steiger om zelf al mijn lijntjes vast te maken. Trots als ik op mezelf ben sta ik even op de voor punt te genieten. Komt er een wat oudere man al klappend langs en zegt knap hoor op zijn Spaans. Natuurlijk ben ik blij met zo’n compliment maar later denk ik. Je had ook even kunnen helpen? Zal wel zijn reden hebben waarom hij liever toeschouwer wilde zijn.

Een uurtje later krijg ik een smsje van Ton, reisleider van de SRG ( stichting gehandicapten reizen) dat de reis naar Tenerife niet doorgaat. Alle deelnemers staan voor niets op het vliegveld. Ik heb jaren voor de SRG als reisleider geholpen op dit soort vakanties als vrijwilligster en toen ik hoorde dat ze naar Tenerife zouden komen heb ik mijn hulp aangeboden voor een paar dagen. Maar de reisorganisatie is failliet dus de reis gaat niet door. Ik wilde ze vanavond om 7 uur van het vliegveld naar hun hotel vergezellen. Wat balen voor hun. Mij geeft het wel wat meer ruimte om toch op tijd mijn einddoel te bereiken.

Dus de volgende ochtend vaar ik om kwart voor 7 weg. S’avonds ben ik goed in het pikkie donker de uitgang gaan bestuderen. Het is hier allemaal erg klein en weinig ruimte om eerst rustig alles op te ruimen voor dat ik het ruime sop kies. Het waait nog steeds stevig.
Er is nagenoeg geen verlichting zelfs de ingang is niet verlicht. Hier moet je dus niet s’nachts naar binnen varen denk ik.

Maar vanochtend is het blad stil. En dat heeft het 56 mijl volgehouden. Dus de motor heeft weer over uren gemaakt. Om 7 uur laat ik mijn anker vallen in Anfi, Gran Canaria. Het geeft me een beetje een thuis gevoel. Dit keer liggen er meer zeilboten voor anker. Na een frisse duik en mijn avond eten duik ik weer mijn bed in. Ik krijg ook nog een telefoontje van Greame, een Engels gezin waar ik het erg goed mee kan vinden,+ dat hij een opstapper voor me heeft voor de volgende uitdaging. 100 mijl naar Gran Tarajal op Fuerteventura.
Mijn eind doel van deze week/maand. Ik had hem gezegd dat ik er tegen opzag zo’n groot stuk alleen te moeten zeilen en dan de nacht vind ik erg moeilijk. Hij vind alles knap wat ik doe en dat vooral omdat hij het zelf niet kan of aandurft hij ligt dan ook al bijna een jaar aan de steiger in Las Palmas omdat hij geen goede schipper kan vinden om verder te gaan.


Zondag krijg ik eerst bezoek van vriendin Marleen. Die zwemmend naar me toe komt omdat ik de bijboot al opgeruimd heb. We kletsen gezellig bij over waar we de laatste weken zoal mee bezig zijn geweest. Heerlijke vriendinnen praat.
Om 4 uur vaar ik naar de kade van Arquinequin waar ik de Liberty even langs een vissersboot leg om Franco, mijn opstapper voor de volgende tocht aan boord te nemen. Greame , Camille en Alexander zijn er ook.
Ik vraag ze of ze even met hun auto wat extra diesel willen halen want het beloofd weer vele motor uren te worden. Ze vragen of ik mee ga. Ik laat Franco achter op de boot, zonder eigenlijk echt welkom te heten.
De vissers boot waar ik tegen aan lig is goed aan het spuien waardoor het er erg onrustig liggen is.
Dus veel tijd heb ik niet. Graeme en Camille willen even hun ei kwijt en in korte tijd vertellen ze wat ze dwars zit. Ook hebben ze steeds weer mijn advies nodig over uit een lopende dingen. Na de reserve tankjes gevuld te hebben nemen we weer afscheid en starten we de motor om aan onze trip te beginnen.
Onderweg maak ik verder kennis met Franco, de hulk zoals Marleen en ik hem noemen. Ik kende hem wel van zien en van verhalen en heb er ook wel eens een woordje mee gewisseld. Het is een fransman die ook wel Engels kan zegt hij zelf maar in de praktijk zeer slecht niet te begrijpen blijkt tijdens deze reis. Het is maar goed dat er geen wind is wat dat betreft, want hij snapt er niet veel van.
Toch heeft hij zeker zijn nut. Hij ziet heel goed in het donker wat in het begin goed van pas komt. We komen namelijk langs een onverlichte visfarm in het water. Op de kaart wel aangegeven maar hij wordt nog wel eens verplaats weet ik uit ervaring. Ook de nacht krijg ik zo de kans om te slapen.
Ik doe de wacht 11 tot 2 en hij de rest. Dat wilde hij zo prima denk ik dan. De 10 donkere uren hebben we kunnen zeilen de rest op de motor. 22 uur zijn we onderweg geweest.


De volgende dagen houd ik me bezig om mijn schip klaar te maken om de kant op te gaan, alle papieren in 3 voud ingediend voor toestemmig, met een beetje geluk duurt het twee dagen maar dat geluk heb ik niet. Het worden er vier en dan lig ik eindelijk onder de kraan is er niemand. Nee, ze komen pas om 5 uur wordt me gezegd. Dus maar weer wachten.

Ondertussen de donderdagavond vlucht naar huis gemist. Nu ga ik maar voor de zondag vlucht. Gelukkig heb ik een open ticket dus een echte ramp is het niet. Maar om half 6 krijg ik te horen dat er geen steunpalen voor mijn schip zijn met een kiel van 1.90. Ze zijn er wel maar niet voor 5 weken.
Er ontstaat wat strijd daar over op de wal . Het einde van het liedje is dat ik om 6 uur weer terug in de box lig. Mijn tussen persoon hier zegt dat hij het volgende week met zijn vriend, ook weer een bevriende man van hier die ik ken, gaat regelen.
Hij zal zorgen dat mijn boot de kant op gaat. Nu gebeuren er vreemde dingen hier wat mij er van weer houd om sleutels en geld meteen maar bij hun achter te laten.

Mijn buren kende ik al uit las Palmas en vraag hun hulp of ze bieden hem eigenlijk zelf aan. Ik geef hun de bootsleutels , het geld en de nodige instructies om volgende week hopelijk mijn boot toch op te kant te krijgen. Er moet het een en ander gebeuren , schroefas moet vervangen worden en nieuwe antifouling.
En op de kant staan is hier zoveel goedkoper dan in het water blijven liggen en beter, dus ik wil de kant wel op.

Ik ga namelijk na een paar dagen in Nederland , 3 weken naar Tanzania om mijn vrijwillerswerk voor de doven kinderen, wat ik al jaren daar gedaan heb, te hervatten. Daarna vlieg ik via Nederland vrijwel meteen weer door naar hier toe. Dus al met al 4 tot 5 weken weg.

Mijn laatste dag hier loop ik weer hard, zoek een internet cafe op om dit verslag te plaatsen en rommel nog wat verder.



Recente Reisverslagen:

13 April 2019

verslag april 2019, terug van Suriname

18 Januari 2019

Meezeilvakanties Canarische eilanden

18 November 2018

Mijn weken in NL als

04 September 2018

Verslag september 2018 en een nieuwe uitdaging.

14 April 2018

meezeilvakantie, rondje Gran Canaria
Cynthia

Ik zeil al heel mijn leven en heb in 2012 besloten met mijn boot te vertrekken ergens waar het altijd mooi weer is. Na 7 jaar op de Canarische eilanden meezeilvakantie te hebben gedaan, ga ik nu mijn horizon verbreden. Ik ben overgestoken naar Suriname en maart 2020 door naar de Caribe. Waar ik verder ga met mijn meezeilvakantie's of dag tochten met gasten. Waar ik zelf ook heel blij van wordt.

Actief sinds 12 Juni 2012
Verslag gelezen: 806
Totaal aantal bezoekers 204504

Voorgaande reizen:

07 Oktober 2013 - 07 Oktober 2014

Happy on the Canarisch

01 Juli 2012 - 30 November -0001

zeilend naar het zuiden

23 December 2019 - 30 November -0001

Meezeilvakantie Caribisch gebied

Landen bezocht: