De allerbeste wensen voor 2014
Blijf op de hoogte en volg Cynthia
05 Januari 2014 | Spanje, Las Palmas de Gran Canaria
Mijn moeders komst wordt afgelost door twee dagen opstapper Erik.
Het blijk een man met de gouden handen en absoluut geen zitvlees.
Hij komt om te zeilen. Zelf een goede solozeiler met een boot hier op de Canarische eilanden maar geen tijd om met zijn eigen boot te gaan daarvoor moet je te veel klaarmaken.
Zo komt hij bij mij terecht. De eerste dag bijna geen wind.
Maar ik wil mijn nieuwe grootzeil uitproberen. Die is nog niet omhoog geweest want er stond tot nog toe te veel wind in de haven.
Al gauw zie ik dat hij ca 25 cm te kort was, shit denk ik. We proberen de wind op te zoeken maar door de nog steeds hoge golfslag van de dagen er voor is het eigenlijk alleen maar schommelen.
Net als vele andere opstappers , probeert Erik mijn voorzeil te trimmen, maar hij is de eerste bij wie dat echt lukt.
De schoot wordt op een andere manier naar achteren gebracht, wat wel betekend dat er bij ruimere wind de boel steeds veranderd moet worden maar inderdaad hij krijgt hem strak, zonder klapperend bovenlijk.
Na een paar uurtjes stel ik voor te ankeren in de baai het is verder heerlijk zonnig weer. Ik maak de lunch klaar en ondertussen hoor ik Erik het een en ander aan de boot doen.
Ook heb ik ontdekt dat het schip weer vol water ligt. Na de lunch stelt hij voor naar de haven te gaan op zoek naar het lek.
Tegen stribbelen heeft geen zin. Hij zegt zeilen gaat vandaag toch niet meer , kunnen we toch wat anders doen. Terug aan de steiger gaan we zoeken naar het lek, al gauw ontdek ik dat de water tank weer lekt.
3 jaar geleden is hij ook al gerepareerd. We halen hem onder mijn bed vandaag, altijd een heel karwij want hij is zo groot dat er eerst van alles gesloopt moet worden.
Helaas lijkt hij weer op dezelfde plek te zijn gescheurd. Eerst gaan we terug naar de zeilmaker en zeggen hem dat het zeil niet oke is. We gaan informeren naar een nieuwe watertank. Door de vorm kan er nu alleen nog maar een waterzak in geplaatst worden die echter dan maar 100 liter is terwijl ik nu 190 liter heb. Dus ik neem nog geen besluit.
Tijdens het bereiden van het avond eten gaat Erik aan de slag om te proberen het lek te herstellen met de middelen die er zijn. Na het eten maken we een lange wandeling en ik ben blij als ik om 11 uur in bed lig. Jemig wat heeft die man een energie.
De volgende ochtend als ik op sta, staat het ontbijt al klaar met verse broodjes. Daarna komt de zeilmaker de boel controleren en wordt er besloten dat er 15 cm zeil aan de onderkant bij moet. Want het zeil gaat ook nog rekken.
Wel onder protest van de zeilmaker want wat maakt 15 cm kwa snelheid nu toch uit?
Voor mij wel belangrijk want als ik nu omhoog kijk lijkt het net dat of er een half rif in zit. Erik is het met me eens en weet te man te overtuigen. Wel zeg ik tegen hem dat het ook na de feestdagen mag.
Er staat een mooi windje en we besluiten eerst een paar uur te gaan zeilen. We proberen het reven uit en dat gaat prima, ziet er mooi uit en beter te reven dan mijn oude zeil.
We gaan op tijd terug want Erik wil zijn werk afmaken. Ik sta echt versteld van die man.
Tijdens het maken van een soepje voor de lunch is hij al weer bezig met het nieuwe zeil te verwisselen voor het oude zeil. Waarin eerst weer de zeillatten in terug gebracht moeten worden, die met bouten de boel vast houd want anders vallen de latten er uit.
Ook de water tank die volgetankt op de steiger staat na de reparatie, lek nog steeds niet , bouwen we terug onder het bed. Na het werk nemen we een wijntje op het voordek in de zon. Daarna neemt Erik me mee uit eten.
De ochtend erop om 6 uur loopt de wekker af en breng ik Erik terug naar het vliegveld met een gehuurde auto.
Het waren twee heerlijk dagen maar ik ben wel toe aan een dag rust. Met zo’n actieve opstapper kan ik ook niet even gaan zitten.
We hebben heerlijk gezeild en er zijn vele karweitjes gedaan. En dan nog alles in het Engels( want hij is geen Hollander) is het ook vermoeiend. Wat heb ik toch een mooi beroep/ hobby gecreëerd denk ik bij mezelf.
Je komt zoveel verschillende mensen tegen en eigenlijk is het tot nog toe met iedereen anders wat het heel afwissend maakt.
De dagen er na staan in het teken van veel hardloop trainingen en het organiseren van de kerstavond, waarbij iedereen wordt uitgenodigd met een gezamenlijke barbecue . En de eerste kerstdag organiseer ik een etentje met alle Nederlanders .
Dat betekend bij iedereen langs met mijn voorstel en dan alles in kaart brengen daar ben ik de rest van de dag mee bezig.
Er zouden er veel vertrekken maar uiteindelijk blijven ze allemaal met de kerst. Ik heb 10 mensen bij elkaar die allemaal wat voor bereiden, borrelen op de ene boot en eten op een ander schip.
Voor het eerst sinds lange tijd is het echt heel mooi weer. Daar krijg ik dus niet echt een kerstgevoel bij maar dat vind ik niet echt erg. Ik heb toch al nooit wat met kerst gehad.
Na de kerst vertrek ik naar het zuiden van het eiland. Ik ben vele avonden op het vliegveld geweest om mijn kaarten uit te delen om mijn chartertochten te promoten en het schijnt te helpen. Iedereen die naar dit eiland komt gaat eigenlijk naar het zuiden. Want de garantie op mooi weer is 99 procent.
Het wordt een redelijke zeiltocht, waarbij ik gezelschap heb van een Nederlandse solo zeiler die ook liever mee zeilt dan zijn eigen schip weer los te gooien van de steiger. Hij staat van verbazing te kijken als we aankomen in Anfi del Mar, mijn bekende anker plek.
Wat is dit gezellig en zo mooi weer zegt hij. Hij wil op de kant een hapje gaan eten en op het terras spreken we wat mensen aan om mijn chartertochten te promoten en ook dat werkt dus.
De volgende ochtend heb ik mijn eerste chartertocht al en mijn opstapper gaat weer met de bus terug naar Las Palmas.
Zo volgen er een paar leuke charterdagen en ook oud en nieuw vier ik hier op de kant met oa vriendin Marleen.
Met veel mooi vuurwerk en muziek neem ik afscheid van een mooi 2013 en zie ik 2014 met positieve gevoelens tegemoet.
En natuurlijk wens ik alle trouwe lezers net zo mooi en gezond jaar als ik heb gehad.
En wie weet zie ik jullie nog wel eens als chartergast op de Liberty als je toch op 1 van deze mooie eilanden bent.
Het blijk een man met de gouden handen en absoluut geen zitvlees.
Hij komt om te zeilen. Zelf een goede solozeiler met een boot hier op de Canarische eilanden maar geen tijd om met zijn eigen boot te gaan daarvoor moet je te veel klaarmaken.
Zo komt hij bij mij terecht. De eerste dag bijna geen wind.
Maar ik wil mijn nieuwe grootzeil uitproberen. Die is nog niet omhoog geweest want er stond tot nog toe te veel wind in de haven.
Al gauw zie ik dat hij ca 25 cm te kort was, shit denk ik. We proberen de wind op te zoeken maar door de nog steeds hoge golfslag van de dagen er voor is het eigenlijk alleen maar schommelen.
Net als vele andere opstappers , probeert Erik mijn voorzeil te trimmen, maar hij is de eerste bij wie dat echt lukt.
De schoot wordt op een andere manier naar achteren gebracht, wat wel betekend dat er bij ruimere wind de boel steeds veranderd moet worden maar inderdaad hij krijgt hem strak, zonder klapperend bovenlijk.
Na een paar uurtjes stel ik voor te ankeren in de baai het is verder heerlijk zonnig weer. Ik maak de lunch klaar en ondertussen hoor ik Erik het een en ander aan de boot doen.
Ook heb ik ontdekt dat het schip weer vol water ligt. Na de lunch stelt hij voor naar de haven te gaan op zoek naar het lek.
Tegen stribbelen heeft geen zin. Hij zegt zeilen gaat vandaag toch niet meer , kunnen we toch wat anders doen. Terug aan de steiger gaan we zoeken naar het lek, al gauw ontdek ik dat de water tank weer lekt.
3 jaar geleden is hij ook al gerepareerd. We halen hem onder mijn bed vandaag, altijd een heel karwij want hij is zo groot dat er eerst van alles gesloopt moet worden.
Helaas lijkt hij weer op dezelfde plek te zijn gescheurd. Eerst gaan we terug naar de zeilmaker en zeggen hem dat het zeil niet oke is. We gaan informeren naar een nieuwe watertank. Door de vorm kan er nu alleen nog maar een waterzak in geplaatst worden die echter dan maar 100 liter is terwijl ik nu 190 liter heb. Dus ik neem nog geen besluit.
Tijdens het bereiden van het avond eten gaat Erik aan de slag om te proberen het lek te herstellen met de middelen die er zijn. Na het eten maken we een lange wandeling en ik ben blij als ik om 11 uur in bed lig. Jemig wat heeft die man een energie.
De volgende ochtend als ik op sta, staat het ontbijt al klaar met verse broodjes. Daarna komt de zeilmaker de boel controleren en wordt er besloten dat er 15 cm zeil aan de onderkant bij moet. Want het zeil gaat ook nog rekken.
Wel onder protest van de zeilmaker want wat maakt 15 cm kwa snelheid nu toch uit?
Voor mij wel belangrijk want als ik nu omhoog kijk lijkt het net dat of er een half rif in zit. Erik is het met me eens en weet te man te overtuigen. Wel zeg ik tegen hem dat het ook na de feestdagen mag.
Er staat een mooi windje en we besluiten eerst een paar uur te gaan zeilen. We proberen het reven uit en dat gaat prima, ziet er mooi uit en beter te reven dan mijn oude zeil.
We gaan op tijd terug want Erik wil zijn werk afmaken. Ik sta echt versteld van die man.
Tijdens het maken van een soepje voor de lunch is hij al weer bezig met het nieuwe zeil te verwisselen voor het oude zeil. Waarin eerst weer de zeillatten in terug gebracht moeten worden, die met bouten de boel vast houd want anders vallen de latten er uit.
Ook de water tank die volgetankt op de steiger staat na de reparatie, lek nog steeds niet , bouwen we terug onder het bed. Na het werk nemen we een wijntje op het voordek in de zon. Daarna neemt Erik me mee uit eten.
De ochtend erop om 6 uur loopt de wekker af en breng ik Erik terug naar het vliegveld met een gehuurde auto.
Het waren twee heerlijk dagen maar ik ben wel toe aan een dag rust. Met zo’n actieve opstapper kan ik ook niet even gaan zitten.
We hebben heerlijk gezeild en er zijn vele karweitjes gedaan. En dan nog alles in het Engels( want hij is geen Hollander) is het ook vermoeiend. Wat heb ik toch een mooi beroep/ hobby gecreëerd denk ik bij mezelf.
Je komt zoveel verschillende mensen tegen en eigenlijk is het tot nog toe met iedereen anders wat het heel afwissend maakt.
De dagen er na staan in het teken van veel hardloop trainingen en het organiseren van de kerstavond, waarbij iedereen wordt uitgenodigd met een gezamenlijke barbecue . En de eerste kerstdag organiseer ik een etentje met alle Nederlanders .
Dat betekend bij iedereen langs met mijn voorstel en dan alles in kaart brengen daar ben ik de rest van de dag mee bezig.
Er zouden er veel vertrekken maar uiteindelijk blijven ze allemaal met de kerst. Ik heb 10 mensen bij elkaar die allemaal wat voor bereiden, borrelen op de ene boot en eten op een ander schip.
Voor het eerst sinds lange tijd is het echt heel mooi weer. Daar krijg ik dus niet echt een kerstgevoel bij maar dat vind ik niet echt erg. Ik heb toch al nooit wat met kerst gehad.
Na de kerst vertrek ik naar het zuiden van het eiland. Ik ben vele avonden op het vliegveld geweest om mijn kaarten uit te delen om mijn chartertochten te promoten en het schijnt te helpen. Iedereen die naar dit eiland komt gaat eigenlijk naar het zuiden. Want de garantie op mooi weer is 99 procent.
Het wordt een redelijke zeiltocht, waarbij ik gezelschap heb van een Nederlandse solo zeiler die ook liever mee zeilt dan zijn eigen schip weer los te gooien van de steiger. Hij staat van verbazing te kijken als we aankomen in Anfi del Mar, mijn bekende anker plek.
Wat is dit gezellig en zo mooi weer zegt hij. Hij wil op de kant een hapje gaan eten en op het terras spreken we wat mensen aan om mijn chartertochten te promoten en ook dat werkt dus.
De volgende ochtend heb ik mijn eerste chartertocht al en mijn opstapper gaat weer met de bus terug naar Las Palmas.
Zo volgen er een paar leuke charterdagen en ook oud en nieuw vier ik hier op de kant met oa vriendin Marleen.
Met veel mooi vuurwerk en muziek neem ik afscheid van een mooi 2013 en zie ik 2014 met positieve gevoelens tegemoet.
En natuurlijk wens ik alle trouwe lezers net zo mooi en gezond jaar als ik heb gehad.
En wie weet zie ik jullie nog wel eens als chartergast op de Liberty als je toch op 1 van deze mooie eilanden bent.
-
06 Januari 2014 - 08:37
Jan Vijverberg:
Hallo Cynthia,
De allerbeste wensen voor jou in 2014. Zoals ik lees in jouw verslagen gaat alles goed.
Geniet ervan en waarschijnlijk zien we elkaar wel weer in Nederland.
Veel succes!! -
06 Januari 2014 - 09:20
Harriette Van De Plas:
Ha Cynthia!
Ik blijf je stukjes elke keer lezen... (al reageer ik niet altijd!)
Zoals je zelf al aangeeft, heb je idd een mooi beroep/hobby gecreeerd. Daar mag je hartstikke trots op zijn, dat dat je gelukt is!
Hopelijk wordt 2014 voor jou opnieuw een prachtig jaar, waarin je de wind in de zeilen hebt....
Groetjes,
Harriette -
10 Januari 2014 - 12:42
Leonie Arendsen:
Hoi Cynthia, Leuk om je verslag te lezen en het vuurwerk in Anfi heeft je boot dus gelukkig niet geraakt. Heb al vol enthousiasme in mijn omgeving over onze mooie zeiltocht verteld. Hopelijk gaat dit je weer nieuwe klantjes opleveren. Veel succes met je onderneming en wie weet tot volgend jaar .....
Groetjes
Leonie
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
