De beste wensen en een gezond 2015 voor iedereen. - Reisverslag uit Tazacorte, Spanje van Cynthia hest - WaarBenJij.nu De beste wensen en een gezond 2015 voor iedereen. - Reisverslag uit Tazacorte, Spanje van Cynthia hest - WaarBenJij.nu

De beste wensen en een gezond 2015 voor iedereen.

Blijf op de hoogte en volg Cynthia

03 Januari 2015 | Spanje, Tazacorte

Mijn weekje thuis was weer gezellig. Met de familie een alternatief sinterklaas feestje gevierd, dit keer op de tennisbaan. En dat spoorde Susan en mij aan om diezelfde week nog een keer een baantje (buiten) te huren om te tennissen. Helaas won ik het net niet van haar;)

Vrijdag 5 december ga ik weer terug naar de Liberty, René gaat met me mee voor een weekje, altijd gezellig. Tegen de avond komen we aan, nog net voor het donker is. Cor, die op de boot is gebleven heeft 53 ballonnen opgeblazen en in de mast opgehangen al vast voor mijn verjaardagsfeestje morgen. Dat is een warm welkom.

De volgende ochtend word ik nog meer in de bloemetjes gezet, kaarsjes op mijn broodje voor het ontbijt en cadeautjes. Wat een feest. En weer heerlijk om in Las Palmas jarig te zijn. In de zon buiten ontbijten. Om 5 uur komen er 20 vrienden op mijn steigerfeestje. Ze nemen allemaal een hapje of wat lekkers mee, zodat we naast de nodige wijn en bier ook wat te eten hebben.

Zondag vertrekt Cor weer naar huis en maken René en ik de boot klaar voor mijn volgende gast. Maarten , een voor mij nog onbekende gast die een weekje aan boord heeft geboekt.
Gezamenlijk zeilen we naar Anfi, een tocht met niet al te veel wind maar prima om mee te beginnen.

De volgende ochtend is het stralend weer, de heren nemen een duik en René maakt de onderkant van mijn boot schoon, dat wordt weer op foto en video gezet door Maarten met zijn onderwater camera. In de middag zeilen we naar Mogan.
Maarten hijsen we omhoog de mast in waar hij een camera ophangt die hij later vanaf de kuip kan bedienen. Hij vind het geweldig om op die hoogte te mogen zijn terwijl wij zeilen. Nu waait het echt heel zachtjes maar boven in de mast is de deining vele malen groter. Hij is het wel gewend om op hoogte te werken omdat hij Piloot is en klimmen een van zijn grootste hobby’s is. De mannen vermaken zich prima , we zijn trouwens met zijn drieën een gezellig team . S’avonds worden we door Maarten getrakteerd op een heerlijk etentje.

Donderdag vroeg verlaten we dan Mogan om over te steken naar Tenerife. Het is wederom een rustige overtocht , wel zien we vele dolfijnen die meerdere keren ons komen vergezellen. Ook deze worden op video gezet. 1 keer als Maarten achter op het zwemplateau gaat zitten met zijn camera onderwater zijn we even bang dat die afgenomen wordt door een dolfijn zo dicht bij zijn ze. We kunnen ze bijna aanraken.
Vrijdag vertrekt René voor dag en dauw naar het vliegveld en wij gaan na het ontbijt nog een stukje zeilen. Het wordt een heerlijk zeiltocht.

Tegen de avond komen al weer mijn nieuwe opstappers. Maarten kookt vandaag een heerlijk pasta met vis. Dit keer slaapt hij op de iets wat ronde bank. Althans dat probeert hij. Ook wordt de grond uitgeprobeerd maar het lukt niet om in slaap te komen.
Of hij is verwend aan de slaapplek voor in de punt waar hij steeds heel goed slaapt of hij wil echt nog niet naar huis. Later blijkt dat het beide is. De dag erop, Maarten zijn laatste dag, is hij de schipper aan boord. Hij instrueert mijn nieuwe gasten tijdens het uitvaren en de paar uurtjes op het water. Met het lesboek op schoot worden er vele handelingen uitgevoerd. Stormrondje , gijp, overstag, reven enz. zo ook de dag er op. Dan denk ik klaar te zijn voor de oversteek naar Gomera. Altijd een laatste heftige 6 mijl. Vanuit het niets komt er ineens een flinke wind op zetten. Er moet snel zeil geminderd worden wat dan toch niet meevalt voor mijn nieuwe crew. Ze dachten echt er klaar voor te zijn. Maar alles loopt goed af. Wilma ligt helaas met zeeziekte plat maar ze staat haar “mannetje” toch als het even moet.

In Gomera blijven we een dag. Maar goed ook want de wind is echt te veel om de oversteek naar La Palma te maken blijkt gaande weg de dag.
Via Vueltas waar we een nachtje ankeren besluiten we meteen door te gaan naar Tazacorte.
Dit is ook een lange tocht en dit keer is Eddy zeeziek en om dan eerst nog naar Santa Cruz te gaan en een dag later weer een lange dag te maken lijkt ons niet verstandig. Het is een mooie bezeilde tocht, waar Wilma voornamelijk achter het roer staat. Ze toont zich een ware stuurvrouw.

Hun laatste dag maken we een relax dag van. We ankeren voor la Bombilla, 5 mijl van Tazacorte, en we zwemmen, snorkelen, vissen en luieren met een boek in de heerlijke zon. S’avonds nemen we afscheid.

Na 2 dagen alleen komt Marianne. Ze boft niet met de wind die het erg laat afweten maar de zon is er onafgebroken. We hebben het gezellig samen, af en toe is er een dag charter en we staan samen in de keuken om Paella te maken. En hij is heerlijk. Kerst nacht ankeren we bij La Bombilla en slaapt Marianne buiten. Dat was een van haar wensen. De andere was veel op het water en veel snorkelen en dat hebben we ook veel gedaan. Haar laatste dag zeilen we naar Santa Cruz, althans dat proberen we maar het wordt toch veel op de motor maar een heerlijk tocht met volop zon en dolfijnen om ons heen. Na 8 uur varen, zijn we op tijd voor een wijntje op het terras waar wat plaatselijke Spanjaarden muziek aan het maken zijn echt een genot om na te luisteren en zo sluiten we ook haar week weer af. Weer heb ik iemand blij gemaakt met mijn zeiltochten en zo zijn ze allemaal anders.

Ik zeil 30 december alleen terug naar Tazacorte, de eerste twee en half uur geen wind maar wel een enorme deining, niet echt leuk, daarna gaat het waaien en wordt het een fijne zeiltocht. Onderweg doe ik wat kleine reparatie’s . Maar later blijkt dat ik toch niet zo handig bezig ben geweest. Ik dacht mijn twee linker handen eens rechts te gaan gebruiken. Ik gebruik seconde lijm om een beschermhoesje over mijn motor startknop te lijmen maar toen ik de motor uit wilde zetten bleek ik de schakelaar ook vast gelijmd te hebben. Gelukkig heb ik dat tijdens het motoren gedaan. Ik kan hem nu niet uitzetten maar dat is minder erg dan dat ik hem niet meer aan kan zetten.
Zo kom ik om 3 uur Tazacorte binnen. Een inmiddels bekende Duitser staat me op te vangen op de steiger. Ik vertel hem wat ik gedaan heb. Hij ligt dubbel van de lach. Maar komt ook meteen aan boord en bekijkt de schade. Na een uurtje knutselen is er een noodoplossing gemaakt met een nieuwe schakelaar die ik nog heb maar wel veel te groot is. De oude eerst uit elkaar gehad maar daar is niets meer aan te doen. En hier kun je echt niets kopen van dat soort dingen.
De rest van de middag en avond ben ik druk met van alles en nog wat. Want morgen krijg ik een familie met twee hele kleine kinderen voor een zeildag aan boord en 1 januari weer een stel. Tussen door organiseer ik een nieuwjaars borrel voor de haven met zelf mee gebrachte hapjes dan moet ik zelf ook wat klaar maken natuurlijk. En voor de viering van oud op nieuw komen vrienden, die ik heb leren kennen via charteren, me ophalen om samen oud en nieuw te vieren. Allemaal heel gezellig .

1 januari na de borrel kruip ik moe om 9 uur mijn bed in. Want morgen, 2 januari komen mijn volgende weekgasten al weer om ca 10 uur.

2015 ga ik in met vol goede moed, ik heb niets meer te wensen alles loopt zoals ik het graag zou willen. Het komt allemaal redelijk vanzelf op mijn pad en ik geniet er met volle teugen van elke dag weer.
Dat wens ik natuurlijk ook voor al mijn trouwe lezers. Geniet van wat er op je pad komt, geef daar wel de ruimte voor want het is voorbij voor je er erg in hebt.

Liefs voor allen, “schipper” Cynthia

  • 04 Januari 2015 - 09:34

    Annètte Kwaks:

    Lieve Cynthia,
    met plezier en verbazing lees ik je verslagen..
    Wat is dat toch een dappere en goede beslissing van je geweest.
    Heerlijk als je je leven op een goed moment zo kunt omgooien.
    Ik wens je alle goeds voor 2015. Veel zeilplezier en gezondheid.

    Zelf ga ik 10 februari naar de Kaapverdische eilanden.
    Als je nog eens in Nederland vertoeft ben je van harte welkom om
    een borreltje te drinken en een hapje te komen eten..

    Groetjes Annètte

  • 05 Januari 2015 - 12:18

    Trudy Van Der Brugh:

    Hoi Cynthia,
    Het is kerstvakantie en ben naast gezellige dingen doen, ook aan het rommelen. Kom ik toch jouw visitekaartje tegen. En daar was ik heel blij mee. Regelmatig schiet je in mijn gedachten en denk ik elke keer dat ik jou toch wel een hele stoere dappere vrouw vind en hoe zou het met je zijn en je ondernemende actie!!!
    Even een geheugen opfrissertje. Wij kennen elkaar van de Caleidoscoop school. Toen het continurooster startte heb jij een kloek besluit genomen: schipper worden/zijn. Een van de eerste keren toen je weer voor even terug was op school heb je, op mijn verzoek mij jouw kaartje gegeven.
    Ik ben daar nog steeds kleuterjuf en werk samen met Lia.
    Tja en als ik zo het eea lees dan krijg ik toch wel kriebels en zou best een weekje met je willen zeilen, wordt vervolgd. Voor nu wil ik gewoon reageren vanwege het gevonden visitekaartje...
    Ik vind het knap en stoer hoor wat je doet. Ik wens je voor het nieuwe jaar heel veel goeds, geluk en gezondheid. Enne.. ik denk er serieus over na, als dat tenminste mogelijk is om een weekje te zeilen, afhankelijk van diverse dingen. Nou schipper Cynthia... Hartelijke groetjes en tot ....vlg berichtje of zoiets Trudy.

  • 06 Januari 2015 - 11:24

    Harriette Van De Plas:

    Voor jou ook alle goeds voor 2015, Cynthia!

    Als ik het zo lees, heb je het oude jaar al zeilend afgesloten en ben je het nieuwe jaar ook alweer goed begonnen! Fijn voor je!

    Ook in dit jaar zal ik jouw berichtjes blijven lezen; gewoon omdat de levenslust en het plezier er van af spatten elke keer! Het is zo inspirerend om de verhalen van iemand te lezen, die zijn droom wáár gemaakt heeft! Super!
    En wie weet....ooit...ben ik een keer je gast en maak ik voor even deel uit van jouw droom. Ik blijf er op hopen, dat het er een keer van komt!!

    Groetjes weer!
    Harriette


  • 08 Januari 2015 - 13:06

    Jos Buskens:

    Hoi Cyn, het is weer een mooi verhaal geworden. Je hebt het goed voor elkaar! Ik begin de dagen al af te tellen om bij jou aan boord te stappen, kijk er erg naar uit! Even een weekje weg uit dit kouwe kikkerlandje! tot de 28e feb. op Tenerife. Wordt gezellig!

Reageer op dit reisverslag

Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley

Verslag uit: Spanje, Tazacorte

Happy on the Canarisch

Happy on the Canarisch
Wat kan een mens toch vastzitten in oude gewoontes. Zelfs ik, hoewel ik vind dat ik best wat uitdagingen aanga, zit ik vast aan mijn titel van deze website “op weg naar het zuiden” maar zoals je misschien is opgevallen hij is veranderd. Een inmiddels goede vriend maakte mij daar attent op. Hij zei: Cynt je bent daar al bijna een jaar en nog zet je boven je verslagen ”op weg naar het zuiden” wordt het niet eens tijd dat te veranderen. En vandaag tijdens mij hervatte hardloop training( sorry Joke, het hardlopen is er de laatste tijd een beetje bij in geschoten;-) ) bedacht ik deze nieuwe titel.
Misschien vraag je je dan af waarom Engels? Nu dat is voor mij logisch. Engels is zo’n beetje mijn voertaal aan het woorden. Ik zou wel willen dat dat Spaans is maar zoals jullie eerder hebben kunnen lezen is het geen haalbare zaak voor mij en dan erbij een Spaanse titel kan zeker de helft van mijn lezers dan weer niet vertalen.

Genoeg hierover ik was gebleven bij mijn laatste dag op La Palma.
Dinsdagavond 24 september ga ik na een leuke charter dag en afscheid nemen en 5 mijl verder op, aan een mooring liggen, scheelt woensdag weer een uur.
Maar daar krijg ik dus spijt van, wat om deze tijd van het jaar nooit is, is nu wel, westen wind, dus de golven op de kant. Dat heb ik geweten, geen oog heb ik dicht gedaan.
Mijn plan is de volgende dag om 6 uur te vertrekken, nu kan ik ook eerder gaan want ik ben toch wakker, maar het is echt pikkie donker en ik wil om de zuidpunt met een beetje licht zijn, om de golfslag en de wind daar te kunnen inschatten. Want dat kan ook ineens veranderen daar. Eindelijk kan ik dan de mooring lijn los gooien

Ik zie echt geen hand voor ogen met alle boord lichten aan en een hoofdlampje op vaar ik voorzichtig naar achteren om geen mooring lijn in mijn schroef te krijgen. Er staat al meteen wat wind ( dacht ik) dus zoek waar die vandaan komt en hijs de zeilen. Maar algauw blijkt dat wat erg positief te zijn maar naar een uurtje motorzeilen kan hij dan toch uit. Om half 8 ben ik bij de zuidpunt en het begint net wat schemerig te worden. Goed gepland Cynt. Er staat ca 15 knopen wind van achteren, het zeilt als een speer met de boom in het voorzeil.

Ca half 10 beginnen mijn ogen dicht te vallen, de zeilen staan goed en ik hoef weinig te doen. Ik bedenk dat het misschien een mooie oefening is om met de wekker in mijn hand me zelf te slapen te leggen op de buiten bank, zal ik toch moeten leren en geloven dat ik dat ook kan. Met het oog op eind van de week wanneer ik 100 mijl in een keer in mijn eentje moet afleggen.
En ja hoor aan het einde van de oefening om 11 uur heb ik weliswaar echt geslapen de laatste 20 minuten. En de keren daarvoor ook best kunnen rusten. En steeds als de wekker afging even om me heen gekeken, wat zeil bijgesteld en weer verder gaan slapen. Ik sta versteld van mezelf en krijg steeds meer vertrouwen dat ik misschien wel heel de tocht alleen kan doen.

Om 11 uur ga ik thee zetten met een plak peperkoek als ontbijt. De wind is ondertussen naar een minimum gegaan maar nog net genoeg met de stroom er bij om de motor nog even uit te laten. Maar om 12 uur ga ik echt niet meer vooruit dus de tor aan. En helaas tot bijna het einde. Nog ca 1,5 uur kunnen zeilen. En juist waar ik had verwacht een rustiger water te vinden achter Gomera ging het even flink waaien. Wel heb ik van echt heel dicht bij heel veel dolfijnen gezien. Ze zwemmen heerlijk mee aan de voor punt van de Liberty. De oceaan was op dat moment spiegelglad en heel helder blauw ik heb hele mooie foto’s en filmopnames kunnen maken, machtig.
De laatste uren is het nog hard sjorren aan die zeilen. Met iedere keer die wind wisseling moest het voor zeil ook steeds ingerold en uitgerold worden. Boom er in en eruit. Als de boom er in en er uit gaat heb ik geleerd hem eerst weer in te rollen en dan de boom er in, dan sta je niet zo te wiebelen op dat slingerende voordek met het inprikken van de spinaker boom.

Dus toch nog moe kom ik om 7 uur aan in de haven van San Sabastiaan , waar ik weer een warm ontvangst krijg van Liesbeth en Hans. De heerlijke zelfgemaakte vissoep staat al weer klaar en natuurlijk het luisterend oor.

De dag er op spoel ik de Liberty weer goed af. Was mijn bedden goed met de hand.
Altijd een heel karwij. Schrijf aan mijn verslag en praat lekker bij met Liesbeth. Zo’n dag is altijd zo om. S’ avond wordt ik weer uitgenodigd voor een heerlijke vegetarische maaltijd natuurlijk bij Hans en Liesbeth aan boord. Ga niet al te laat naar bed want de volgende ochtend loopt mijn wekker weer om half 7 af.

Zodat ik 27 september om 7 uur bij de bakker sta voor een vers broodje. Hans staat al weer klaar op de steiger om me los te gooien. Ook Liesbeth verschijnt in haar Pyjama om uit te zwaaien. Ik wacht nog even want ik wil een beetje schemer hebben bij het verlaten van deze haven in verband met de windversnelling net buiten de kom. Maar het valt mee. Met een heerlijk gangetje zeil ik dan naar Tenerife waar ik om half 2 aankom.

Ondertussen is het stevig gaan waaien en ook in de redelijk onbeschutte haven waait het 18 knopen. Er staat een haven meester te roepen welke box ik in moet varen maar ik roep dat ik eerst alles klaar moet maken, om onbeschadigd de box in te draaien denk ik bij mezelf. Ik geloof dat hij het niet echt begrijpt.
Maar ik neem daar toch gewoon de tijd voor. Er is weinig ruimte om mijn ding te doen dus steeds zet ik de motor weer in zijn achteruit/vooruit om de volgende stootwil op te hangen.
Het waait zo stevig dat het niet mee valt om niet verstrikt te raken tussen de voor anker gelegen boten. Als ik er voor klaar ben vaar ik dan toch naar de aangewezen box.
Nu lijkt het handig zo’n havenmeester op de kant maar die weten vaak niet wat ze moeten doen, zo raar. Het is een smalle insteek maar zonder moeite draai ik de Liberty op zijn plaats.
Stap op de steiger om zelf al mijn lijntjes vast te maken. Trots als ik op mezelf ben sta ik even op de voor punt te genieten. Komt er een wat oudere man al klappend langs en zegt knap hoor op zijn Spaans. Natuurlijk ben ik blij met zo’n compliment maar later denk ik. Je had ook even kunnen helpen? Zal wel zijn reden hebben waarom hij liever toeschouwer wilde zijn.

Een uurtje later krijg ik een smsje van Ton, reisleider van de SRG ( stichting gehandicapten reizen) dat de reis naar Tenerife niet doorgaat. Alle deelnemers staan voor niets op het vliegveld. Ik heb jaren voor de SRG als reisleider geholpen op dit soort vakanties als vrijwilligster en toen ik hoorde dat ze naar Tenerife zouden komen heb ik mijn hulp aangeboden voor een paar dagen. Maar de reisorganisatie is failliet dus de reis gaat niet door. Ik wilde ze vanavond om 7 uur van het vliegveld naar hun hotel vergezellen. Wat balen voor hun. Mij geeft het wel wat meer ruimte om toch op tijd mijn einddoel te bereiken.

Dus de volgende ochtend vaar ik om kwart voor 7 weg. S’avonds ben ik goed in het pikkie donker de uitgang gaan bestuderen. Het is hier allemaal erg klein en weinig ruimte om eerst rustig alles op te ruimen voor dat ik het ruime sop kies. Het waait nog steeds stevig.
Er is nagenoeg geen verlichting zelfs de ingang is niet verlicht. Hier moet je dus niet s’nachts naar binnen varen denk ik.

Maar vanochtend is het blad stil. En dat heeft het 56 mijl volgehouden. Dus de motor heeft weer over uren gemaakt. Om 7 uur laat ik mijn anker vallen in Anfi, Gran Canaria. Het geeft me een beetje een thuis gevoel. Dit keer liggen er meer zeilboten voor anker. Na een frisse duik en mijn avond eten duik ik weer mijn bed in. Ik krijg ook nog een telefoontje van Greame, een Engels gezin waar ik het erg goed mee kan vinden,+ dat hij een opstapper voor me heeft voor de volgende uitdaging. 100 mijl naar Gran Tarajal op Fuerteventura.
Mijn eind doel van deze week/maand. Ik had hem gezegd dat ik er tegen opzag zo’n groot stuk alleen te moeten zeilen en dan de nacht vind ik erg moeilijk. Hij vind alles knap wat ik doe en dat vooral omdat hij het zelf niet kan of aandurft hij ligt dan ook al bijna een jaar aan de steiger in Las Palmas omdat hij geen goede schipper kan vinden om verder te gaan.


Zondag krijg ik eerst bezoek van vriendin Marleen. Die zwemmend naar me toe komt omdat ik de bijboot al opgeruimd heb. We kletsen gezellig bij over waar we de laatste weken zoal mee bezig zijn geweest. Heerlijke vriendinnen praat.
Om 4 uur vaar ik naar de kade van Arquinequin waar ik de Liberty even langs een vissersboot leg om Franco, mijn opstapper voor de volgende tocht aan boord te nemen. Greame , Camille en Alexander zijn er ook.
Ik vraag ze of ze even met hun auto wat extra diesel willen halen want het beloofd weer vele motor uren te worden. Ze vragen of ik mee ga. Ik laat Franco achter op de boot, zonder eigenlijk echt welkom te heten.
De vissers boot waar ik tegen aan lig is goed aan het spuien waardoor het er erg onrustig liggen is.
Dus veel tijd heb ik niet. Graeme en Camille willen even hun ei kwijt en in korte tijd vertellen ze wat ze dwars zit. Ook hebben ze steeds weer mijn advies nodig over uit een lopende dingen. Na de reserve tankjes gevuld te hebben nemen we weer afscheid en starten we de motor om aan onze trip te beginnen.
Onderweg maak ik verder kennis met Franco, de hulk zoals Marleen en ik hem noemen. Ik kende hem wel van zien en van verhalen en heb er ook wel eens een woordje mee gewisseld. Het is een fransman die ook wel Engels kan zegt hij zelf maar in de praktijk zeer slecht niet te begrijpen blijkt tijdens deze reis. Het is maar goed dat er geen wind is wat dat betreft, want hij snapt er niet veel van.
Toch heeft hij zeker zijn nut. Hij ziet heel goed in het donker wat in het begin goed van pas komt. We komen namelijk langs een onverlichte visfarm in het water. Op de kaart wel aangegeven maar hij wordt nog wel eens verplaats weet ik uit ervaring. Ook de nacht krijg ik zo de kans om te slapen.
Ik doe de wacht 11 tot 2 en hij de rest. Dat wilde hij zo prima denk ik dan. De 10 donkere uren hebben we kunnen zeilen de rest op de motor. 22 uur zijn we onderweg geweest.


De volgende dagen houd ik me bezig om mijn schip klaar te maken om de kant op te gaan, alle papieren in 3 voud ingediend voor toestemmig, met een beetje geluk duurt het twee dagen maar dat geluk heb ik niet. Het worden er vier en dan lig ik eindelijk onder de kraan is er niemand. Nee, ze komen pas om 5 uur wordt me gezegd. Dus maar weer wachten.

Ondertussen de donderdagavond vlucht naar huis gemist. Nu ga ik maar voor de zondag vlucht. Gelukkig heb ik een open ticket dus een echte ramp is het niet. Maar om half 6 krijg ik te horen dat er geen steunpalen voor mijn schip zijn met een kiel van 1.90. Ze zijn er wel maar niet voor 5 weken.
Er ontstaat wat strijd daar over op de wal . Het einde van het liedje is dat ik om 6 uur weer terug in de box lig. Mijn tussen persoon hier zegt dat hij het volgende week met zijn vriend, ook weer een bevriende man van hier die ik ken, gaat regelen.
Hij zal zorgen dat mijn boot de kant op gaat. Nu gebeuren er vreemde dingen hier wat mij er van weer houd om sleutels en geld meteen maar bij hun achter te laten.

Mijn buren kende ik al uit las Palmas en vraag hun hulp of ze bieden hem eigenlijk zelf aan. Ik geef hun de bootsleutels , het geld en de nodige instructies om volgende week hopelijk mijn boot toch op te kant te krijgen. Er moet het een en ander gebeuren , schroefas moet vervangen worden en nieuwe antifouling.
En op de kant staan is hier zoveel goedkoper dan in het water blijven liggen en beter, dus ik wil de kant wel op.

Ik ga namelijk na een paar dagen in Nederland , 3 weken naar Tanzania om mijn vrijwillerswerk voor de doven kinderen, wat ik al jaren daar gedaan heb, te hervatten. Daarna vlieg ik via Nederland vrijwel meteen weer door naar hier toe. Dus al met al 4 tot 5 weken weg.

Mijn laatste dag hier loop ik weer hard, zoek een internet cafe op om dit verslag te plaatsen en rommel nog wat verder.



Recente Reisverslagen:

13 April 2019

verslag april 2019, terug van Suriname

18 Januari 2019

Meezeilvakanties Canarische eilanden

18 November 2018

Mijn weken in NL als

04 September 2018

Verslag september 2018 en een nieuwe uitdaging.

14 April 2018

meezeilvakantie, rondje Gran Canaria
Cynthia

Ik zeil al heel mijn leven en heb in 2012 besloten met mijn boot te vertrekken ergens waar het altijd mooi weer is. Na 7 jaar op de Canarische eilanden meezeilvakantie te hebben gedaan, ga ik nu mijn horizon verbreden. Ik ben overgestoken naar Suriname en maart 2020 door naar de Caribe. Waar ik verder ga met mijn meezeilvakantie's of dag tochten met gasten. Waar ik zelf ook heel blij van wordt.

Actief sinds 12 Juni 2012
Verslag gelezen: 892
Totaal aantal bezoekers 204753

Voorgaande reizen:

07 Oktober 2013 - 07 Oktober 2014

Happy on the Canarisch

01 Juli 2012 - 30 November -0001

zeilend naar het zuiden

23 December 2019 - 30 November -0001

Meezeilvakantie Caribisch gebied

Landen bezocht: